共享单车淘汰将至 谁会率先掉队

　　随着共享单车的风口持续，越来越多的人开始涌入这个行业。短短一年时间市面上就出现了以摩拜和ofo为主的共享单车品牌不下几十家。如今，据数据统计全国共享单车的投放量约为1500万辆，而摩拜与ofo占该数字的80%以上，北上广等主要城市也占主要。

　　然而就算共享单车的格局已经如此明显，也没有打消更多创业者涌入其中。脚踏七彩祥云的彩虹单车、黄金单车也先后登上了“共享大陆”。事实上共享单车已经趋于饱和状态，甚至在各别地区已经处于“超负荷状态”。

　　在北京很多地铁站口附近，共享单车的“长龙”到处可见。共享单车抢占人行道、盲道的事情也随处可见，有些原本宽敞的人行道变称，当两辆电动车对向行驶时，都会出现道路拥堵的情况。

　　面对共享单车的火爆，城市的交通已处于高度警戒状态，本月18日上海市交通委强势叫停了共享单车新车投放，随后摩拜、ofo连夜回应称，将全力配合上海市政府。

　　如今摩拜、ofo已经锁定了大部分用户，而更多的投放，便于共享单车们更好的抢占新用户，这种情况不止上海十分严重，北上广深无一例外。据统计在上海市投放的共享单车数字已经达到150万辆以上，该数字已经对上海市城市管理带来了巨大的影响。虽然摩拜、ofo在内的很多企业都已经划分出了“共享单车停放在路边可停放单车的区域”，但是其渺小的区域很难容纳下“巨多”的身躯。所以该使用规范的提出，并没有使用户停放变得有序。所有有极大的可能，政府会在下一阶段，开始在共享单车的“量”上进行改变。

　　虽然“量”上的控制还未颁布，但上海叫停新车投放后，应该接下来几所城市都会开始效仿。

　　面对着政府当前出台的策略，和未来会推出的举措。可能对共享单车来说用“量”抢占用户的世代已经过去，如何在下一阶段吸引用户，来增加自己的用户粘度成为最大问题。

　　而摩拜单车与微信最近推出了一款新活动，针对新用户推出“全国免押金”再送5元立减金活动，此活动一推出便收获不少好评，在“享受免押金”试骑时，将获得5元立减金，可用于充值余额、购买月卡等操作。

　　其实最重要的是摩拜这次与微信的联手，摩拜借助微信的9亿活跃用户和它提供的简便入口，不仅为用户提供了更便捷的入口，还提供了免押金活动。这样大大的降低了用户用车的门槛。

　　摩拜此活动推出后，似乎就准备开始吸引更多的新用户。而拥有微信这个得天独厚资源的它，在共享单车界可以说抢占先机。而作为头号对手的ofo，近期与支付宝联手推出了不少活动。并且两家为了保护住已有用户，都推出月卡免费骑行的活动。

　　行业内的其他单车，目前应该处于一个很不利的位置，而未来会不会成为下一个悟空单车、3vbike还不得而知。但是我们可以看出在一线城市中，其他品牌的共享单车很难成为摩拜、ofo的对手。而未来或在政府的建议下，如果开启共享单车“清理”活动。作为小众的共享单车们，谁又会率先掉队呢？返回搜狐，查看更多