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地产式数据化的共享厨房

导读: 作为建筑学毕业的又酷爱大数据分析的学生不论遇到那个行业导致的社会问题总是喜欢以数据分析和设计规划的思维想着去改善。这几年共享经济的热潮与外卖居高不下的交易额衍生的共享厨房。在过去共享经济都是面对C端客户,虽然经过共享单车的大败后也有如滴滴拼车的存活了下来。而共享厨房是却是TO B的生意那这样的模式是否能够走下去。  从共享厨房的出现看着是一门不错的生意,传统的餐饮业运营成本居高不下回本周期长,

  作为建筑学毕业的又酷爱大数据分析的学生不论遇到那个行业导致的社会问题总是喜欢以数据分析和设计规划的思维想着去改善。这几年共享经济的热潮与外卖居高不下的交易额衍生的共享厨房。在过去共享经济都是面对C端客户,虽然经过共享单车的大败后也有如滴滴拼车的存活了下来。而共享厨房是却是TO B的生意那这样的模式是否能够走下去。

  从共享厨房的出现看着是一门不错的生意,传统的餐饮业运营成本居高不下回本周期长,而共享厨房与传统餐饮不一样的是只做外卖不设置桌椅。商家直接出餐外卖员取餐。共享厨房所服务的是众多的外卖用户,而且近几年外卖用持续增长。而外卖高的地区也是租金高昂的一线城市,为了节约租金和其他成本共享厨房成了众多餐饮人一种经营的思路。于是资本盯上了共享厨房,黄小递获得pre-A轮融资、熊猫星厨获得由国际基金组织老虎基金领投5000万美元C轮融资,2019年2月联盟被cloud kithchen收购。众多美食城戴着共享厨房帽子进行大肆的扩张,甚至同一个商圈不同位置开了数十家共享厨房,这些共享厨房所在位置的大楼基本都是综合性大楼,而且靠近住宅居民区。

  为了解析共享厨房导致的社会问题,我们先来解析下围绕着共享厨房所产生的产业链-共享厨房--B端商户--外卖骑手--C端顾客。共享厨房内部的由一个个厨房排列组成-做过厨房的人都清楚厨房的两个硬核-排烟和排污,近几年出现的共享厨房属于强行镶嵌到某栋大楼中去,所以很多硬件设施以及各类管道设置多是不达标的,对而众多厨房都在密集地段经常导致居民投诉影响周边居民生活环境。共享厨房内部的档口组成密集面积狭小货物无处放置-导致各类消防安全隐患,近几年共享厨房内出现的安全问题已不在少数。B端商户-因档口面积狭小各类食材存放拥挤导致出现诸多食品安全隐患。随处可安置的共享厨房周边大量的外卖骑手-大量的电瓶车以及紧急忙碌的外卖骑手造成了很多环境问题。疫情之后健康将是人们关注的核心,那如何让C端顾客吃放心安全的外卖也是现在面临的重大问题。看了这么多是不是觉得共享厨房这门生意没有多少存在必要了,如果真把共享厨房当作生意来做的话,未来的路很窄结局也是显而易见的。共享经济的初衷是CtoC将闲置资源利用起来减少社会的成本和压力,而随着发展形成了BtoC也就是现在典型的代表共享厨房。共享厨房这门生意的盈利模式比较依赖空间租赁来支撑正常的商业运营,能否降低食品安全的风险,是否能够提升外卖生产到配送的效率?目前来看共享厨房更多是硬件上和空间上的共享,商家可以减少装修以及证照办理来缩短开业时间。而在商户的软性需求上并未得到有效改善,对于商户来说在各种流量以及活动费用依然无改善还是依托于平台。商家在后续经营中也会出现各类费用-公摊电费-垃圾费-杀虫费-管道清洗费等等,共享厨房并没有真正的降低商家的经营成本而商家的收入过于单一抗风险能力差,导致商户的流动性很大。其实这也是共享厨房一直能够正常运营的原因,流动性快对于共享厨房来说反而收入更多。共享厨房更像是二房东收租的模式并不是像滴滴将闲置资源分享,它没有脱离共享租赁的盈利局限,这就意味着快速规模化扩张的过程中难以降低成本从而形成自己的城墙。随时都有可能被资本所冲杀,所以企业在复制过程中应更加注重自身的监管以及更多的盈利模式来对B端和C端承担一定的社会责任。虽然近几年的外卖交易额居高不下,但很多B端商户都在亏钱关闭,因为外卖的水很深。但是还是有很多人选择创业做外卖,因为餐饮的起点低外卖的起点更低准备个四五万在一线城市都可以做起两三个月的老板梦,随着疫情的出现更多人认为需要副业而且很多传统餐饮也在转行外卖从而选择开业时间周期短的共享厨房。对于不懂餐饮或者运营外卖的B端商户作为共享厨房如何去承担这份责任也许是共享厨房应该替社会思考的问题?服务大量分散的共享厨房的外卖骑手的管理与协调这份社会责任又该何去何从?C端顾客所担心的食品安全问题又该由谁来承担?回过头我们在来看这条产业链-位置区域-共享厨房-外卖商户--外卖骑手--C端顾客每一个节点都有着大量的社会问题和责任,那么这么多的责任和问题又该谁来解决?共享厨房?外卖平台?有关部门?显然需要大家合力去承担这份社会责任。从整个产业链的设计规划的角度来看问题的话-我们先看经过设计规划后的模式,在一线城市的某个区来说从大数据上我们可以看出来人口的基数以及外卖各类产品的占比和偏重,首先我们先选址用规划的理念选择10个不等的位置打造餐饮服务综合体,位置的选择方式主要依托-人流密集度、外卖配送距离,在以建筑设计的思维打造一栋以某某品牌为核心业务的多层的餐饮综合体,外卖商户-堂吃商户-供应链-骑手区域-附带服务-以及设计规划整个方案。在这个环节享厨房所承担的义务是根据现有的外卖大数据来划分各个品类的占比,确保百分之八十的商户入驻都是可以维持生存的。并且管理档口内所有商户的食品安全、消防安全以及操作安全。听很多人都在说外卖越来越难做了外卖的红利期已经过了,但是还是越来越多的人选择外卖创业-而这类人群大多都是不懂餐饮外卖,投资少找个品牌品类加盟有人管当做副业每个月收入一些想想还是不错的,但是也只有真正做过的人才懂这里面多少坑。不断抬高的竞价、不断恶搞的差评、不断模仿的品牌毁了多少手艺人,多少手艺人埋没了而被资本占据了市场。多少传统美味的一些食物食材慢慢的消失,反而更多工厂类的东西得更多人的喜爱。多少好的品牌和品类被资本扼杀了,这些都是社会的损失。所以对于外卖商户不论哪个部门或者共享厨房也应该更严格的去考核自身行业的认知在让其入行,餐饮外卖基本人人都有可能吃这应该更是一个专业性高并且起点高的行业,而非人人可为之。这几年外卖发展的太快导致很少有企业或者部门来关注外卖骑手这类人群,每个共享厨房外都有很多的外卖骑手等候而这类人群的区域以及动线是否有合理的规划,当这些没有合理的规划设计时就会出现很多的社会以及环境问题特别是在国际化大都市这类人群的存在显的更加突兀。每个行业的出现和发展都会有最终稳定的模式,经过几年外卖和共享经济的高峰发展逐渐趋向于稳定,高速的发展导致的社会问题越来越严重。想达到完整的链条模式很难并且需要各个环节共同的努力。但最终会越来越靠近因为社会在发展中国在发展此类社会问题终归会解决,希望可以早日实现让外卖行业趋向于稳定。

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